クラッシィハウス大島ってどうですか？

自治会や町内会位どこでもあると思うけど。 あと何戸くらい実質的にはあるのでしょうね？
南向き・広さ充分・角部屋率高しと思うと、なかなかいいんじゃないかと思いますが…。
駅も近いですしね。

朝の新宿線の混み具合はどうでしょうか？
大島からだともう既に混んでいるという感じですか？？ 町環境の視点から入ってきたのですが何だか見るからに住み良さそうなところなんですね。

これで大島駅も近くて、こんなに恵まれた環境に住んじゃっていいのかなと逆に不安が、笑。

これぐらいの距離なら総武線の亀戸を日常的に使う人もいそう、
色んな立場からの検討が可能な物件だと思いますからなかなかの競争率かな、汗。 地下鉄8号線（有楽町線）延伸、頑張れ江東区！
http://www.city.koto.lg.jp/topics/2110/77593.html
東京都を巻き込んで、メトロに協力してもらえるようがんばって欲しい。 最上階の部屋が空いたみたいですね。
キャンセルでも出たのかなぁ まだまだ空あり。
やっぱり土壌が問題なのかな 有楽町線の延伸、本当に頑張ってほしいですよね。
いろいろと計画されている中でこれが一番実現可能性が高いのではないかなと考えております。
出来たら本当に便利になりますし
行政側からのアプローチももっと頑張ってほしいですね。 最上階のキャンセルですか。
ここだと上から人気なのかなぁ？という雰囲気がありましたから、
希望していた人には朗報かもしれないですね。

大島は本当に地味な街ですが、
住みやすくて穏やかな街だと思いますよ。
自分は地元なので多少ひいき目はあるかもしれないですが,,, 東棟と西棟に分かれている理由は角部屋率だけですか？角部屋と言っても、東棟の一番西部屋と、西棟の一番東部屋は窓が向かい合っているので、開けることは躊躇しそうです。東棟、西棟に分かれていることにより、建築コストが上がり、住民の負担が増えるのは目にみえるのですが。一つの棟にして、床面積を増やしてくれたほうが、買う人も売る人も得するような気がするのは私だけでしょうか？どなたか、詳しい方教えてくださいませ。 あまり詳しくないのですが、２つの建物に分けるのは、建設許可がおりやすいためだと思います。
（１つの建物にすると、周辺住民の同意書が必要になるためと聞いたことはある。）