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匿名さん [男性 30代] 2016-02-25 20:10:19 【東京サウスゲート計画とは】正式には[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン] JR品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、JR東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のJR東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014]が策定された。 本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目~五丁目、芝浦1丁目~四丁目、港南1丁目~4丁目、三田三丁目~四丁目、高輪一丁目~四丁目、東品川一丁目~三丁目、北品川一丁目~六丁目、東五反田一丁目~四丁目とする。 【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画(サウスゲート計画)】 【地域スレ】東京サウスゲート計画
新宿駅は長距離ターミナル駅としての機能はなくなる。私鉄が始発する単なるデカい首都圏駅に格下げ。池袋と同じ位置付けだね。若者の街渋谷も若者の数自体が減るので凋落が著しい。
>>8949 匿名さん
新宿はバスターミナルとして生きていくんですよ(笑) 朝なんて富士山方面に行く外人観光客だらけだよ 新宿駅使えるマトモな分譲なんてCT新宿くらいだろ? どうせ電車乗るまでリアル25分かかる偽新宿の西新宿マンション界隈買っちゃったのがネガってるんでしょ [No.8928~本レスまで、スレッドの趣旨に反する投稿、および、削除レスへの返信のため、削除しました。管理担当] 羽田線より内陸側に住んでればギリギリ大丈夫だよ 越えたらアウトなw >>8942 つまり新宿圏がショボい品川よりずっと広いということでしょうね。 判る?800mでも1kmでも広げても店舗数が変わらない品川とは違うんだよ。 ゲート人は浅い分析で連続倍返し。 暴言や、どっか行ってねなどの排除行為は、自己防衛機制における逃避のひとつ。 8942が貼った地図の中に、JR・メトロ・都営・私鉄、さていくつの駅が入っているのだろう?まるでバス停レベルにまで駅あるほど大発展を遂げてしまってしまった街であると力説しているこの品川君は、なぜ自爆ばかりしたいのだろう >>8957 匿名さん 新宿は住みたく無い街トップになるようなイメージがついてる時点でオワコン。 >8958 芸能人やアイドルの人気ランキングと同じで表裏一体で、有名税みたいなもんです。 嫉妬とも言いますね。 >>8957 匿名さん 今後新宿駅が大発展したとしても、住んでる家が新宿駅800メートル圏内の超好立地段ボールハウスじゃ、どっちみち資産価値はゼロなんだから8957くんには何の恩恵もないんじゃないかな。ああ恵んでもらえる残飯の量が増えるといった恩恵はあるのか。 【地域スレ】東京サウスゲート計画
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