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匿名さん [男性 30代] 2016-02-25 20:10:19 【東京サウスゲート計画とは】正式には[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン] JR品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、JR東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のJR東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014]が策定された。 本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目~五丁目、芝浦1丁目~四丁目、港南1丁目~4丁目、三田三丁目~四丁目、高輪一丁目~四丁目、東品川一丁目~三丁目、北品川一丁目~六丁目、東五反田一丁目~四丁目とする。 【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画(サウスゲート計画)】 【地域スレ】東京サウスゲート計画
>>8990
ざっと上げただけでこんなにある。覚えきれないくらい。 JR東日本品川駅の大改造、南側通路、北口新設(JR東日本) 第一京浜上部人口地盤化(国土交通省) 京急品川駅地平化(京急) 京急新馬場-北品川高架化(京急) リニア中央新幹線品川駅建設(JR東海) 京急品川駅街区地区商業機能再開発(京急) 京急品川GOOS地区再開発(京急) 西武HDS高輪複合再開発(西武) 山手線、京浜東北線品川新駅計画(JR東) 品川新駅エリア複合ビル7棟建設(JR東日本) 都道環状4号外苑西通り港南延伸(東京都) 品川バスターミナル新設計画(東京都) 首都高速品川港南ランプ新設(国交省、首都高) 第二東西連絡道路建設(東京都) 泉岳寺駅ホーム拡幅(東京都) 泉岳寺駅上部複合高層ビル建設(東京都) 泉岳寺周辺地区住友再開発(住友、高輪二丁目計画) 札の辻交差点上部歩行デッキ新設(東京都) 札ノ辻住友複合再開発(住友、三田三丁目計画) TGMMビル再開発(三井) 高浜運河橋拡幅架け替え工事(東京都) こりゃ、まじめに東京駅と品川駅の両横綱体制になりそうだなあ。。。 >>8992 匿名さん 大丸有と日本橋八重洲の再開発計画と品川を比べてみると白鵬と鶴竜くらい差があると思うけど。 月並みなコメントだ。悔しさは伝わるが・・ 品川は港南側の食肉市場と大学、高輪側のプリンスホテルの広い敷地、さらには高さ制限を全て見直さないと東京駅周辺を上回るオフィス街や商業集積地に成り得ないです。住まいの環境は東京駅より充実しているので、それで十分では。 >>8993 匿名さん だからこそ、東京駅相手に、品川駅新駅田町駅の3駅がかりでエリアと称して対抗してるんでしょ。分かってあげなよ。 相変わらず分かったような口を利いて 笑 新宿キャラはもうやめたの? >>8995 匿名さん 東京駅には良いマンションが無い。 港南には2008年分譲の定借以後タワマンがなく、古いタワマンしかない。 【地域スレ】東京サウスゲート計画
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