パークシティ武蔵小杉 ザ ガーデン　タワーズウエスト

基本的には立地で選ぶ方が多くて
諸仕様の件で不満はあるだろうけど
人それぞれ許容範囲かどうかでしょう

その許容範囲が狭いか、広いかでGAPが大きいと議論が噛み合わないですよね…

いずれにしても個人の基準をみなさんに押し付けようとする一方的な書き込みは良識あると言い難い 良識ある書き込みですね。消されてましたが。
MST SFT などと同じようなマンションだし武蔵小杉を知ろうと検討していれば考えられる範疇でしょう。良い部分も悪い部分もありうる。
ただ、言い方が良くない。見た方は悪いイメージに捉えてしまいますね。

モデルルームに行った検討者は営業さんのプロの口述で冷静に判断できなくなる場合がある。

そういった一方的な考え方にとらわれず様々な人の意見を聞けるのが、こういった口コミなのです
ネガティヴであっても参考程度に考えられれば良い物件探しが出来るのではないでしょうか。
客観的な見方や指摘は、おっしゃるとおり検討者にとって有益だと思います
ただし、日本語的な問題と、前向きな検討を阻害する内容については、とても良識があるとは言えないですね
>>6574 匿名さん
私も同じ意見です。
南口側の三井マンションは、エレベータ一つとっても分譲時の価格を反映していると感じたので、今の中古価格では割高と感じました。

直接基礎で免震なのもここのプラスポイントと感じました。
ここは細いですからね～。免震じゃなかったら折れそうだと感じました。
もっとも、免震にしたがために共振して折れるかもしれませんけどね。

北口の住宅街に配慮したための歴史的劇細マンション、ちなみに折れるとしたら何階で折れるのでしょうか？ >>6583 匿名さん
どこで折れるかは知らんが、もっと外周を大きくして部屋数2割くらい増えれば共益費やら修繕費や固定資産税は減るのかな？

震度7は耐えられないだろう
免震装置がダメになるか基礎にあたって破損するか
上物はどうなるかわからん 熊本の地震で免震装置が損傷したってのと免震固有の構造による新たな倒壊リスクが指摘されている。Nスペでやっていた。 売れてるんですかね？
イーストのキャンセル分も売りに出てますが。 >>6587 匿名さん
南側三井と比べると間取りがいまいちだからね。
>>6588 名無しさん
まぁ、その三井は公民館併設ですけどね。
いま建ててるマンションは価格上昇の影響で間口を狭くせざるを得ないので、どこも間取りが厳しいでしょうね >>6585 匿名さん
そもそもそんな地震が来たときに、耐震、制震マンションが無事でいられるのか？というと疑問ですね。

>>6591 評判気になるさん
まあ少なくとも倒壊はしないでしょ。NHKスペシャル見ても倒壊リスクは免震の方が高いです。ここはペンシルなのによく免震を採用しましたよね。
>>6592 名無しさん
免震、制振とかの単純な事だけで、
よくそこまで断定できますね。
それに明らかに古いマンションという事と、
安いコストは考慮されない意見には、
客観性を感じませんね〜。
検討スレですから、ネガも参考にしてますが、
あまりにお粗末すぎて。。。 免震装置が破損するのに住戸が大丈夫なわけがない。積層ゴムがもたない。
設計ミスではなく、材料の問題。
余震が数百回以上くるのに、免震装置破損されれば耐震等級1になり50階タワーを健全に維持できない。分譲後の修繕は住民負担。
現技術では耐震マンション、制震マンションの方が優れている。

ブリジストンも至急開発に乗り出しており近未来の建築物に採用されるだろう。
現技術で6強までなら大丈夫。
激震なんてこないと判断するならオススメタワー。

できる前なら撤回もできるけど、すでにそこにあるからなぁ。
免震云々もいいけど、日常的な貧相な人がマンション内をうろつくほうがストレスになるかも。
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/12591185/
熊本は活断層の上、あるいは周辺。
武蔵小杉は活断層ないですよ。富士山周辺にはあるようです。
なので、私はここを選択しました。

http://www.pref.kanagawa.jp/cnt/f5152/

参考になれば。
>>6594 匿名さん

>>6594 匿名さん
そもそもそのクラスの地震なら制震も耐震も倒壊扱いくらいのダメージは受けそうですけどね

>>6594 匿名さん
現技術では…
本当にそうですか？
熊本地震では、免震建物の倒壊や大きな破損は
確認されておらず、建物を守るという本来の
目的は十分に発揮されているとの見解が多いです。
もちろん課題もあり、建物の接続部分や
免震のダンパーの一部破損はあり、より高い
技術、素材の向上は必要はある。
>6598
>6594は不完全な免震装置という仕組みについて指摘しているだけ。
かっかしない（笑）

ここの掲示板の人は基本的に免震なら安心と営業に
言われて安心している人が多いのだろうね。 Nスペで取り上げられていた免震の倒壊リスクはダンパーの変位。変位が大きくてマージンを超えると建物が周囲の岩盤にぶつかって、その衝撃で建物が壊れる。熊本地震では、ダンパーの変位が想定の1.5倍ってケースがあったとか。 >>6593 匿名さん

>>6593 匿名さん
素人さんが壮大な勘違いをしているので教えますけど、コストをかけて良いものを作ったから分譲価格が南側三井に比べて高くなっているのではなくて、震災後の市況で資材や人件費が高騰しコストがかさむため、それを販売価格に転嫁してるから高くなっているだけなんですよ。首都圏全体としてマンションの分譲価格が高くなっていることで説明がつきますよね。長くマンションを見ている身としては免震装置が採用された以外は2008年頃分譲されたマンションからさほど技術は進歩しておらず、コスト高でむしろ狭い部屋が多く間取もいまいちになっていますよ。 >>6600 匿名さん
にしても倒壊は言い過ぎでは。
熊本地震でも免震の建物に倒壊なんて
起こっていないし、躯体の甚大な損傷も
報告されていない。
ましてや、熊本の場合は活断層の上での事で、
ここは活断層上ではない。
>>6601 名無しさん
ここでのコメントは基本素人が多いのでは。
まぁ、あなたのコメントもとても玄人とは
思えませんが？ >>6603 匿名さん
どの辺りがですか？
理由も書かないとなんとでも言えますよ。
>>6601 名無しさん
そんなにムキにはなって、南を擁護しなくても。
何も南の三井が悪いとは言っていない。
ただ築年数が古いのは変えようがない事実で、
日本人は世界でも有数の新築好きだから、
ここの需要は高く、厳しいマンション販売環境でも
そこそこ売れていることは確かです。
>>6604 名無しさん
えっ、だって人件費や資材の高騰なんて、
玄人でなくても入る情報ですよね。
それで偉そうに上から言われても？？って
感じですよ！
>>6605 匿名さん
ここも築年数が古くなったら立地の悪さと腰高窓、逆張りで眺望が悪いのだけが目立っちゃうけどね。。 >>6606 匿名さん
それさえ理解してない様子だからでしょ。
>>6601 名無しさん

間取りなんかは、個人の趣向もあるし、
広ければ良いってのも、古臭い考え方かと。
前提として、南の三井の間取りが 、
ここと比べて段違いに良いとも個人的には
思いませんので。。。 >>6609 匿名さん
キッチン天板や洗面が天然石ってのはいいけど違いはそれくらいかな。
武蔵小杉の三井は全て全熱交換型の第1種喚起だしね。
ここも周辺住民の反対がなければもう少しましな間取りになったんだろうね。
ちなみに私は三井じゃないタワーですので悪しからず。 >>6608 名無しさん
では、技術や素材の進歩がないと言っている
根拠はなんですか？
デベの設計や施工を担当でもされているのでしょうか？
日本の一流ゼネコンが8年間も進歩していないと
言う方が無理がありませんかね。
>>6611 匿名さん
私はゼネコンの人間ではありませんが、仕事上ゼネコンに深く関わっています。
あなたがそのように想像するのは自由ですが柱を細くでき30階以上程度の建物でコストダウンできる免震を積極的に採用するようになったくらいで残念ながら大した進歩はしてないんですよ。
>>6612 名無しさん
そうですか。
検討してる皆さんは残念に思いますね。
では、ここはボッタクりマンションって
いう理解で良いですかね。
今度、2回目の商談にマンションギャラリーに
行くので、担当さんに突きつけてみます。

デベさんから反論のレスがあったら、
6612さん、対応をお願いしますね。
それを更に参考にさせてもらいますよ。
やはり間取りからするとシティタワー武蔵小杉が行灯部屋ないんで最強なんでしょうね。
高くても良いもの買いたい人も大勢いるでしょうし。 >>6610 名無しさん
天然石って言っても最も安価な石で薄っぺらいもので残念でした。
コストカット頑張ってるなーと。
納得いけばいいんですけどね。

>>6614 匿名さん
そりゃデベは都合の良いことしか言わないわな。もしかしてデベの言うことを真に受けるタイプ？ コスト高で利益を確保するために高くせざるを得ないんだからボッタクリとは言いませんよね。
シティタワーが出てくるといきなりステマ色が強くなるなあ。ぼったくりで言えばあそここそぼったくりだと思いますよ。 >6611
>日本の一流ゼネコンが8年間も進歩していないと
>言う方が無理がありませんかね。

ここのタワマン購入者らしい発言だね。
痛いな・・・ 武蔵小杉のタワマン事情、今週の東洋経済に出てたね。地図上で各タワーの価格まで出てたが不思議とここのマンションの価格は出てなかった！(笑) >>6620 匿名さん
ちなみに検討者です。
痛くてすみませんね。
あなたはさぞや素晴らしい方なんでしょうね。
ちなみにどんな所に住んでて、
これから買うならどんなマンションが良いんですかね。
ご教授いただけますか？ アンチが多いですね〜。
そんなに嫌なマンションなら、
検討スレを見なければ良いのに。 久しぶりに覗きましたが、相変わらず南口中古やシティタワー売りたい人の書き込みが多いようですね。
ここに書き込んでも営業効果ないでしょうに。お疲れ様です。 ここ最近は南口の中古の売出しが
ネットに多くなってるので、
売却の苦戦が深刻になってるのかもですね。
もちろん、シティタワーの中古？もリバブ◯に
ずっと売れずに掲載されますし！ よそは無視だ。
このマンションに永住目的で検討しているが、スーパーが遠いのが・・。いなげやが入るのは確定なんですか？あとそのスーパーの事ほとんど知らないんですが評判はどうなんでしょう？値段とかも・・。 いなげや(笑) 検討者用の掲示板でネガキャンぶちまけてるやつの意見も大概信用ならんけどなぁ～。

マンションて巡り合わせっていうのもあると思う
自分が買いたいタイミングで、希望のエリアに分譲される物件は限られていて、その中で最適なものを選んでいくしかない
いま売り出されている新築タワマンの中では選択肢がないわけだから
>>6596 さんが活断層ありなしでの熊本との違いを語っているのに地震ネガな方はスルーなんですね。。NHKスペシャルの直下長周期は活断層上の熊本、ここは活断層が周辺の都市にないので前提が異なります。多摩川の氾濫はわかりませんが。
中途採用の試用期間で解雇された事があるんですが、ローン審査通りますか？ 耐震性は時刻歴応答解析の結果でわかる。
誰か見せてもらった人はいないの？ >>6626 匿名さん
武蔵小杉駅を利用するなら直結の東急スクエアに食料品も入ってますし(マルエツ)となりの東急ストアも1時まで営業しています。
東急スクエアのお隣のララテラスにも九州屋が
入っていますよ。ずっと家から出ないというわけでないのならなんら問題ないかと思いますよ〜 >>6633 評判気になるさん

そこから何分かかるかご存知ですよね？
ちょっと遠いですよ
だから、いなげやに期待なんですよね
3分以内がいい

>>6607 名無しさん
腰高窓は湾岸の新築晴海の三井タワーでもある話。まして、南口の三井も腰高窓はありますね。実際に中古検討で内覧した際に確認しています。
逆張りで眺望が、というが、大事なのは抜けてるかどうかが大切、ですね。、
>>6630 検討板ユーザーさん
本当にほしい人は、メディアの情報を得た上で、自分で色々調べるしかないですよね。

私は家族構成の変更といった環境面の変化からマンション購入を検討するタイミングとなったので今ある選択肢の中から選ばなくてはならないです。
地域は武蔵小杉と決めていましたので中古を内覧した上で新築を選択しましたり。
理由の一つとなった、免震と直接基礎は大きかったです。
免震の不安として、免震装置の許容範囲よりも大きな揺れが発生する可能性です。
これについては、先に書いたように活断層が周辺にあるかどうかを判断基準としました。

もう一つの基準として中古は築年数が進んでいるが、価格面で中古の優位性が感じられなかった事です。

ここの（新築の）デメリットなのは、入居まで期間があるために金利の動向が不透明、というところです。

このようなメリットとデメリットを総合してここを選択しました。

特定のデメリットに注目してその物件を検討から外すと、いつまで経ってももマンションは買えないですね。
これは、私自身が数年前に湾岸マンションを検討していた時の経験から来ています。
ほしい時が買い時で、検討するときは優先順位を決めて購入。これが大切だと思います。

長文失礼しました。 >>6635 マンション検討中さん
南側三井に腰高窓はないですよ。
嘘までつくようになりましたか。
地震で怖いのは共振です。
地盤の揺れが建物の揺れやすい周期にはまってしまうことで、揺れは何十倍にも増幅されてしまいます。
免震超高層マンションが共振するのは長周期地震動になりますが、具体的に建物の固有周期が何秒なのか確認してますか？
http://www.nhk.or.jp/gendai/articles/3157/1.html
>>6637 名無しさん
パークシティ武蔵小杉ザグランドウイングタワーにありますね。
内覧した部屋にありましたよ？ 横入り失礼します。今まさに買うか買わないかの最終検討中で、ここに記載されている全てのコメントを拝見しました。素晴らしい情報交換がなされていると思います。ここの資産価値において駅までのペデストリアンデッキが非常に重要な要素だと考えておりますが、私には直結しそうとしか思えません。過去のコメントはこんな感じです。１ドンキホーテさんからユニゾさんに売却された２ユニゾさんはフーディアム所有者。再開発に協力した。３ユニゾさんに売却されてから川崎市が駅直結を改めてプレスリリースした４ユニゾさんは建て替えした場合は駅からデッキが繋がっていた方が商業ビルとしては良さそう５小杉ビルは築５０年で建て替えは考えるタイミング６川崎市はコンベンション施設と駅を繋ぎたい意向はありそう７小杉ビルはもう期限付きじゃないと賃貸しない。
に対して、小杉ビルは最近リニューアルしたばかり位しかコメントが無い為、駅まで繋がりそうとしか思えません。
ただ、繋がらないリスクがその他あるなら是非聞いておきたいと思っています。
いよいよ来週結論を求められていてご意見ご助力が欲しいです。追加情報があれば是非お願いします。
尚、北口改札にここがデッキで直結するなら割安だと思います。故に正確なネガティブな意見は是非あった方がいいと思います。いかがでしょうか。 >>6640 匿名さん
ビルの所有者云々で判断しないほうがよいかと。
このマンションの北東側に高齢者施設のあるマンションができる、2階にコンベンションホールができる。この2つで想像つくだろ。車椅子や身体の不自由な方、足腰の弱い方、デッキできりゃ楽だろな。
資産価値考えるならもっと想像しな。

>>6641 検討板ユーザーさん
6640みたいな丁寧な人にもこの物言い。何様なのこの人？

>6640

来週結論って、今販売のタイミングじゃないから要望書でしょ。あれって単なる購入希望アンケート。最終的に結論を出すのは契約書に判子を押すとき。それまではいつでも降りることはできるよ。悩むのはまだ先。

まあ、デッキの件はどっちに転ぶかわからないけどね。長津田の駅前タワマンのケースでは、デッキ直結が確定して販売時にもそう説明してたけど、工事が遅れてできたのは入居して１年半後だったかな。あれは横浜市なんだけど、川崎市は新川崎の跨線橋のケースで、二転三転して騒動を巻き起こしていた。

確定していない計画は、どっかで腹をくくるしかない。 近隣の仲介業者とか情報を持ってるかもね。まあ、聞くなら三井のリハウスを外して、複数に当たるのがベターかな。 >>6638 匿名さん

まさに共振こそ免震最大の弱点ですね。

活断層の上でなくとも安全ではありませんね。




>>6637 名無しさん
自分が知らないくせに嘘つき発言。
だせー。


GWTにも確かに、腰高窓はありますね。
今売り出し中の中古の写真を見ていたら腰高窓の部屋がうつっていました。
もっとも、窓３つのうち１つだけでしたけどね。

ガーデンは３つ窓があれば２つが腰高窓である部屋が多いですね。
お見合いの東は違うみたいですが。 ここの販売は3月くらいでおしまいかな。
次の物件は三角タワーだろうが販売は来年以降か。
しばらく庶民に買えそうな小杉物件は無くなりそうだね。。 デッキ、屋根付くのかなぁ。
エルシー跡地の商業施設まで雨にぬれずに買い物に行けるとうれしいのだけど。 三井のCMのマンションいいですね。
海外のマンションみたいなデザイン。 これからの三井のマンションのロールモデルかもしれませんね。
タワマンの団地感とは一線を画す、ワンランク上の上質な感じがします。
タワマンの団地感というのは結果論であって
小杉エリアで利便性が最も良いからそうなっているのかと
一方、人それぞれ価値観が違うので、少し歩くが新築タワマンの方が良いという方もいて、どっちもどっちかと
6640です。
6641さん、6642さん、6643さんコメントありがとうございます。
確かに予定止まり。悩むべきはここですよね。
川崎市さんからすればコンベンション施設を駅から繋ぐ前提で二階にもらったり、色々繋いで便利にしたい思惑があったりと、やっぱり繋げないなんて事も考えにくいのでしょう。繋がるだろうが繋がらなくてもガッカリしない位の気持ちでいきます。
おっしゃる通り来週が検討住戸アンケートの締め切りで、欲しい部屋を決めるタイミングなのでそこで結論出す予定です。手続きを進めて止めるのは面倒ですし。その点のご意見もありがとうございました。 >6653

手続きを止めるのは面倒だと思ってるのなら、重要事項説明書も早めに要求して事前に読んでおいた方がいいよ。あれって、通常だと契約の直前に説明される。その時に初めて説明されることもあったりする。 >>6653 匿名さん
エルシィ跡地まではデッキできるから、信号待ちなしで駅まで行けるのはプラスじゃないかな。


みなさま、ローンは何年ぐらいにしてます？
年齢にもよるかと思いますが
>6656

年齢、収入、家族構成、生活設計にもよるから人がどうかってのを参考にするより、ライフプランナーとかに相談するほうが確かだと思うけど。ちなみに売主が開催する相談会は、売る側の回し者だってことで真に受けちゃダメ。 >>6656
３５年ローンです。 三井って重要事項説明と契約は本社に呼び出しなんだよね。それから引き渡しも、引き渡しなんて残金清算の確認と鍵の受け渡しだけ。集会室とかでもできるのに。

さらに、内覧会、内覧会の指摘事項の確認の対応も平日のみ。入居してからのアフターサービスの定期点検や、火災報知器の点検、配管の高圧洗浄も平日のみ。共働きだとどちらかが休んで対応しなきゃならないから大変。 残りは何戸程でしょうか。 >>6659 匿名さん
それぐらい休もうか
>>6659 匿名さん
ここの重説はモデルルーム一階です。
>>6658 契約済みさん
やはり年収の4倍以内におさめてますか？

>>6663
ローンは年収の１０倍程度です。 ローンは年収の13倍ぐらい泣

10倍超えってアリ⁈
投資としてならアリなんですかね？
>>6666 匿名さん

マイナス金利の時代なので、銀行も誰にでも貸すのかな？
ローンは世帯年収比で５倍いかないぐらい。
頭金入れるし。前に出てる13倍の人は頭おかしい。修繕費、管理費、数年経って払う固定資産税の分、加味してシミュレーションしてる？おそらく 金利も多少上がるよ？
図面見てるけど、いなげやみたいなスーパーが入るようなスペースなくない？
せいぜいコンビニ位。モデルルームでそんな話聞いてないけど確実なんですか⁇ おそらくコンビニは確定で、スーパーはないでしょう。店舗スペースの図面からもそう見えるし、多分周辺の住宅地が認めなかったこともありそうと推測。
だけど、駅前スーパーまでせいぜい5〜6分ですよね。で、コンビニは必ずマンション下にできる。既にかなりの好条件だと見てます。私は。
何より賃貸ならともかく購入するマンション1階に不特定多数が日々出入りするスーパーが入るのは善し悪しあると思いますね。
>>6670 匿名さん
三角の開発でなくなったマルエツが入るのでは？マルエツはマンションのゲタばきによく出店してますから
>>6671 通りがかりさん

三角タワーの下でしょうね。
立地変わらずリニューアルして綺麗になるでしょうね。ガーデンからなら駅まで買いに行くより三角タワーの方が近いからマルエツに買い物行くよね。三角タワーが竣工するまで数年は駅に買い物行くことになりますけどね。
うちは、駅よりかはヨーカドーかなぁ。 >6670
コンビニも不特定多数が出入りする店舗ですよ。
お客さんはスーパーよりも多様です。
武蔵小杉は治安も決してよくないので心配ですね。 >>6674 匿名さん

武蔵小杉は結構治安いいと思うが。歩いていて危険な感じはしない。 ローンが年収の10倍以上の人は、現金持っていて頭金で払えるけどあえて払わない人ですよね？
たとえば30代後半で今後大きな年収アップが望めないような人の場合は、年収の4倍くらいに抑えられるだけのお金がないと、生活レベルを落とすことになってしまうと思います。
>>6676 匿名さん
子供の有無や共働きや親の相続とかでも変わるからねぇ
6640で6653です。
6654さん6655さんご親切にコメントありがとうございます。
重要事項説明書のコピーを貰い、今読み終えました。
重要事項説明書と言う位なので、重要な事項を説明する資料であるべきなわりに無駄に長すぎると思いました。
そしてここのコメントを全部読んだ私にとって新しいデメリットの情報は皆無です。ここの物件についての？項目（ネットスーパーやWiFI等）は割とありましたが、営業担当にそこは気軽に聞けるので大丈夫です。とにもかくにもこの掲示板を頑張って読んで良かったです。私の駄文に対してたくさんご意見をいただいて本当に助かりました。ありがとうございます。
購入の方針がおおよそ固まったため恐らくこれが最後の投稿となり、この掲示板には今後あまり来ないと思います。何かコメントをいただいてもおそらくレスができません。横柄な話で申し訳ありませんがご容赦願います。
もし同じマンションのお付き合いという事になりましたら、今後ともよろしくお願いいたします。それでは失礼いたします。 スーパーなら新丸子方面にも近いのがあるよ。

あと、三菱タワーができたらその下にもたぶん入る。
そしたら徒歩1分くらいでしょう。
そっちはだいぶ先だけどね。 三菱タワーとエルシィ跡地どっちが先なんだろう エルシーダヨー
>>6680 匿名さん
三菱です
>>6680 匿名さん

エルシーじゃないですかねぇ。三菱は日医が新病院に移動してからになりますよねぇ？そうなると相当かかりそう。
>>6683 匿名さん

三菱の完成は10年先だよ。 近隣の医大モールにまいばすけっとがありますよ。。 >>6676
貯金なんてありませんよ。 年収700万で7000万のローン審査が通りますかね、
配偶者が同じ年収あればヘーキなのか、、 >>6687 匿名さん
返済負担率53%で通らないですね。
>>6686 契約済みさん
貯金なしでなぜ10倍のローンが組めるのですか？不動産所有？
ここの南って今は中層から上は眺望抜けてるけど、将来的にはどうなるんだろうね 一つ小学校情報です。
ガーデンの小学校の学区が予想通り新設小学校に決まりそうです。
昨年末に学区再編成として四つの案が出されたようですが、いずれもガーデンは新設小学校の学区になっております。
ほぼわかっていたことですが、一安心ですね。
小学校が近いし、通学路は車もあまり通らないようですので子持ちのファミリーには朗報ですね。
まあここを検討されるようなかたは私立を考えていられるのかも知れませんが。 大西学園なら、もっと近いですね 金利上昇で、胃が痛い…
毎週末営業マンが駅前で看板持って立ってるけど、まだだいぶ残ってるの？ そうゆうもんだよ。マンション販売って。東口のパークシティもいまはかなり値上がりしてるが販売後半は同じような状況だった。 >>6695 匿名さん

懐かしいなあ、あそこは契約寸前までいったけど、不況になって買わなかったです。その後、都心を買ったけど。 ここは、駅まで信号待ちが無いのがいいですね。
遠いの評判の横須賀線までだって、
たとえば、まだ売れ残っているシティタワーなんかは、
横須賀線まで信号待ち3回もあって、
実際は全然近くないですし。

シティタワーから横須賀線の時間を見積もると、
エレベーター待ちで5分、駅まで徒歩4分だけど信号待ち3回各5分で15分、新南口の殺人的な混雑でホームまで10分、なんと計34分!

ここは信号待ち無いので駅まできっちり5分、横須賀線のホームまで多めに見積もっても10分、計15分。

あれれ？シティタワーよりずっと早く着きますね。 モデルルーム行かれた方でバルコニーの隣戸との隔て板がどういうものだったかチェックされた方いますか？ >>6697 匿名さん
く、苦し過ぎる…

6697さんは三井の関係者と思われても仕方ないくらいの怪しさですね。

ここはJRから最も遠いタワマンです。
それは十分に理解して買っていただきたい。
そうじゃないと買ってから後悔しますよ。 >>6697 匿名さん

国道でも5分かからないのに…

頑張ってるんだね。。涙

>>6698 匿名さん
極々普通の隔て壁と思ってましたが。
何か特別チェックするポイントがあったら教えてください。
次回行く時に確認してきます。



>>6697 匿名さん

苦しいですねー
南武線と間違えてないですか…笑 >6702

マンションによっては薄いボードではなくてコンクリの壁で一部が避難用にボードってのもある。それを言ってるんじゃないかな。ここは薄いボード。 モデルルームのバルコニーって結構チェックできることがある。たとえば、給気口の防音対策とか、物干しを上げた状態にセットした時に外から洗濯物が見えるかとか。あと、壁の色や質感とか。パンフレットだとそういったことは再現できてなくて、完成した時にイメージとは違ってたなんてケースがよくある。 皆様ありがとうございます。バルコニーの壁が俗にいうペラボーじゃないか確認したかったんです。 ペラボーかどうかは間取り図からもわかる。ペラボーだと細い線だけ。

ペラボーでもマリオン（飾り壁）があると安っぽくは見えないんだけど。 >>6700 マンション検討中さん

南武線もJRだが（爆笑） ここはペラボーなんですか タワマンはほとんどペラボーですよ。
ココより高級仕様のパークコート浜離宮ザタワーもそうみたい。
http://www.31sumai.com/mfr/X0828/plan.html >>6710 匿名さん
避難するとき、ぶち破らなければならないのでペラペラと思います。
ベランダのボードはどこでも一定にの基準で破れるようになっているので、あまり議論の対象にはならないのでは、タワーマンションは軽量化に気を使っていて、各戸の戸境壁は耐火ボード４重ばり、中は軽量鉄骨です。床の下の梁は、ベランダに向ってテーパーがかかっていて中心は強度が高いが、外側に行くに従って細くなっています。それも建物の荷重を減らすためです。廊下が金属板貼りになっているのも中の造作は軽鉄フレームに軽カル板という仕様のはずです。タワーマンションは航空機ほどシビアでは無いが、重さには気をつかっている分、素人目にはこの仕様「なんだー」ということになりかねない。低層マンションの方が重厚であるのは確かですが、高層マンションは眺望をとるということじゃないのかと私は思います。私も素人ですが。 東向き検討中の方、眺望向かい合わせですが、どう思います？ >>6713 匿名さん
眺望もそうですが、日当りはどうなんでしょう？
今頃の季節は東も南も高層階以上は周りのタワーマンションの影響でなかなか日が当たらない時間が多いのではないでしょうか。

>>6713 匿名さん
80メートル離れてるはずですが、夜などは視線が気になる距離かと思います。ただ、確か14階位までは対向のイースト側がタワーマンションになってるので視線の問題はクリアかと。
個人的には間取りはまだいいほうだと思います。クランクインですし。
割安なので何を優先順位にするかで評価が別れると思います。
私個人は有り、だと思います
>>6714さん、>>6715さん
ご回答ありがとうございます。
マンションを決める優先順位としては、眺望は下位としています。ただ、LDからイーストタワーしか見えないというのは悲しいなぁと思った次第です。

もう少し検討してみます。 >6714

日当たりは日影図で確認できる。あれって要求しないと出してこないんだよな。 商談時に見せて貰った眺望シミュレーションしんじられますかね。 中古のタワーがだいぶはけましたね。 西側が眺望ぬけてていいです
高層ビル建てれないし１８０度ビューを楽しめます >>6716 匿名さん

眺望シュミレーションを見られてはどうでしょうか？ソファに座ると、ある程度は抜けると思います ローンはオーバーローンで買ってますか？ >6722

オーバーローンの意味わかってるの。物件の資産価値が下がって、ローン残高の方が多くなった状態のことだよ。高値掴みすると、入居の時点でオーバーローンってリスクはあるけど。 >>623
オーバーローンってマンションの価格よりも多く借りることですよ。 担保より高く貸さないでしょ。 >>6725
貸してくれますよ。 >>6720 匿名さん

眺望ぬけてても風景として面白くないんじゃ眺望いいとは言わないからなぁ ＞6727

どんな風景なら面白いの？ >>6728 匿名さん
富士山とスカイツリーと東京タワーと海が見える眺望が面白いのではないでしょうか？
変化する眺望は面白いというか飽きないよ。
朝夕の空の色づき、四季折々の自然、水辺の波打ちや写り込みの変化、船とか。 近所のタワーマンションに住んでます。今の時期の朝夕のグラデーションは本当に素晴らしいです。今年の元旦は、初日の出を見ながら祝いました。
夏は、みなとみらい、多摩川、鶴見の花火は勿論、お盆前後は沢山の花火が同時に見られます。今日と来週の土曜日はよみうりランドの花火です。
東京湾に浮かぶ船が見え、その先に房総半島、三浦半島、伊豆半島、天城山、箱根山、富士山、丹沢と見えます。
朝日を受け赤く色づいたり、日没後のシルエット富士も良いです。
今月の19日前後はダイヤモンド富士も見る事が出来ます。
肉眼で見えづらいですが、マリンタワーと氷川丸も見えます。
ご参加まで。
ありゃ？
登録受付始まったようですが。。
検討者の書き込みは全然無いって事？？ >>6731 通りがかりさん
どこのマンションだと３６０度完璧な景色を眺められるのですか？

ここのマンション、窓の外に柱があるような拷問部屋も多いですね、ビックリしました。窓があっても外に柱があったら意味ないというか、最悪ですよ。
こういう部屋をばれずに売るのは大変でしょうね、やはり残りはそういう部屋が多いのでしょうか？ >>6734 匿名さん
ばれずにと言うか、知らずに買う人はいないよ。 ＞6733
たぶん屋上にお住まいなのではないかと。 >>6736 匿名さん
ご近所さんみたいだから武蔵小杉高層ワンフロア買いしたんであろうお方
お金持ちって素晴らしい
アナリストは今年も日経平均の高値を2万3000円と予想してますが、去年の安値1万4864円を予想を全くできなかったアナリストが予想できると本当に思ってるんですかね？
>>6738 マンション検討中さん
アナリストなんて景気の良いこと言って、色んなものに証券会社を通じて投資させようとバイアスかけてるに決まってんだろ。
マインドセットってことでしょ。
[前向きな情報交換を阻害する投稿のため、削除しました。管理担当] 昨日登録しましたけど、この物件はイーストまで含めると掲示板の情報量が凄まじく多いので聞きたい事が全部あるが為質問する余地がありませんでした。全部読みましたよ。読んで良かったです。ポジティブな意見もネガティブな意見も私と全く同じ悩みを持たれていた方もいらっしゃり読むのは大変でしたが素晴らしい情報交換がなされているサイトになっていますね。先々週すれ違った方が今週同じ手続きをされているのが気配で分かりましたがいい方そうだったので安心できました。
最後の悩みはお掃除浴槽を付けるかいなかです。 私も昨日登録いたしました。
一度は諦めかけましたが、忘れられない魅力がある様です。ここのモデルルームの方達は、どの方も好感が持てる対応をして頂けますし、見学に来られている方達も雰囲気の近い人たちが多かったので、そういったところも決め手になったかもしれません。
オーナーズスタイリングの期限まであまり日がないので確かに悩みますよね。お掃除浴槽は贅沢な気がしてヤメました。そのぶん、毎日使うトイレや照明やコンセントの増移設に回そうと思います。 登録者ではなく、あおりでしょうね。
あおるのはやめて、ぜひ契約者のサイトにいってください。
ここは売れ残る可能性あるよ、高いし、間取りが悪すぎるからね。 横須賀線が遠いので
利便性という意味では微妙なわけですが
何が良くて買うのでしょうか？ >>6744 マンション掲示板さん
横須賀線はおまけみたいなものと考えるライススタイルの人も沢山いるのですよ。東横徒歩6分は私にとっては大きいよ。一つ前の書き込みみたいな煽りに騙されないようにね。
何がよくて？というより
武蔵小杉の駅周辺をターゲットにした場合、他に新築マンションの選択肢はありましたっけ
論点がずれている感じがします たまに横須賀線命みたいな書き込みってあるよね。ポイントの１つなのは間違いないけど、それが全てじゃないでしょ。まー、そこしか目立ったマイナス点がないから仕方のないことかもしれないな。 目立ったマイナスは、ペンシル。 タワマン洗濯するなら東神奈川、北仲の方がいいのではということか。。 ムサコの他のタワマンと比べて新築以外に目立った点ないものね。
駅からの距離も中途半端だし。
どうしてもムサコで新築と言えば、妥協してここしかないだろうね。 イーストを契約した者です。良いとおもいます。 >>6750 検討板ユーザーさん
こういう書き込みを煽りと言います。
そもそもだけど
みなさん、三井のタワーに住みたいというより
小杉駅周辺のタワーに住みたい方がマジョリティなんでしょ
結果的にいま買える選択肢がここしかないわけで
、あとは希望の間取りで買えるか否かなの話
また財力がさらにある方はシティタワーも選択肢に入るかもしれないが、今の小杉でリーズナブルな方はこちらになる いろんな駅が使えるからムサコ。
横須賀使えない(徒歩15分近くかかる）、駅から最も遠いタワマン、周りは再開発されておらず商業施設からも最も遠い
住環境はよいかもしれないけど、資産価値は最低でしょうか？ 横須賀線が止まる前から、武蔵小杉は人気だったんだから、別に横須賀線が使えなくても、関係なくね？ 横須賀線駅までの数分が惜しければ、品川に住めばいい。
品川はリニア開業や山手線新駅開業で再開発ラッシュ。
資産価値上がるぞ。別に小杉じゃなくたって。 >>6755 匿名さん

横須賀線がくる前は特に人気なかったよ。再開発は全然で、駅周辺は殺風景な空き地&工場。買い物はイトーヨーカドーと東急ストアのみ。 ネガが増えてきたなとおもったら、３次登録期限目近か。おつかれさん。 横須賀線の駅開業と小杉再開発は結果的に同じタイミングになったが、横須賀線の駅はJRが東急へ乗客を取り返す対抗策として作ったわけで。
要は再開発は横須賀線の恩恵を受けていることは確かだが、依存しているわけではない。その辺を理解しないと、的外れなコメントになるよ。 横須賀線も東横線も使えるから小杉は注目されたわけで、利便性以外で町として魅力があるかと言われると微妙かと思う。
グランツリー、東急スクェア、ララテラスはまあ良いんだけれど、それ以外は特に魅力的でもない。

このタワーだと横須賀線は事実上遠いわけで、
東横線の利便性のみを享受するわけですが、
それこそ溝の口とかと大差なくなってくる。
溝の口はゴミゴミしてはいるが、
一応、丸井もあるし、町としては大差ないかと。
つまり、結論として、このタワーは小杉とはいえ、資産価値があるとか言ってドヤ顔の契約者インタビューが笑える。
まあ、お金に余裕があるなら別に良いのでは。 煽りが多いですねぇ。興味ないなら見なければいいのに。インタビュー記事までみてるなんて。本当は住みたいならそう言えばいいのに。 リビングインばっかりだし、カウンター高さあるし、なんでここしか新築で選択肢ないんだろうか。
ペンシルだし。
かといってシティタワーもな。。。
早く三菱の出ないかな。 >>6762 検討板ユーザーさん

ペンシルマンションはフロア当たり4部屋とかを指すらしーよ！ >>6761 マンション検討中さん

ほんとその通り（笑）利便性しか魅力のない町のさらに魅力のないマンションのインタビュー記事見て掲示板に書き込む熱の入れようは半端ないですね。厨二か？ ここも中古も含め価格相応かと思う。
ここ購入した人は、シティタワーや中古も検討、確認はしてると思う。 >>6763 住民板ユーザーさん

それは15階以下でしょう。倍以上のタワマンでは当てはまらない。 >>6760 マンション掲示板さん
ドヤ顔はあなたの書き込みだよ。個人的な思い込みを偉そうに書いているけれど、じゃあ溝の口行けば？丸井に魅力感じているみたいですが。町の魅力は人それぞれが判断するものですよ。あなたは武蔵小杉に住んでいる新旧住民を全員敵に回しています。
溝の口と武蔵小杉で街の比較で渋谷に出れる点は同じだけど、溝の口は横浜に一本で出れない点は決定的な差
さらにはノクティや丸井があるけど、既に廃れてるし、パチンコ屋が多いのもマイナス
ちゃんと街を理解しましょうね 将来の資産維持や人口動態予測では2030年に向けて伸びるのは高津区で中原区は今がピーク。
廃れて行くと予想されているのはむしろ武蔵小杉の方。 >>6769 匿名さん

>>6769 匿名さん
うーん、だったら高津区にあなた行けばいいんじゃないかな。
同じ資料を見ているのか分かりませんが、南武線沿線の人口増に伴うから武蔵小杉が廃れるとはどこにも書いてなかったと記憶しています。住まい選びは人生のタイミングとの見合いです。予測を信じることができて、30年待てるなら検討なされば良いかと。 まさにその通り！シティタワーと中古のタワー見て最後にザ・ガーデンイースト見て即決で決めました。資産価値は充分ありますよ。 6770さんと同じ意見なのと
そもそも高津区がどう発展するのでしょうか
あと高津区、或いは溝の口の場合、人口増と街の再開発は必ずしもリンクしていないのでは
なぜなら駅前の土地がないので武蔵小杉みたいな再開発はできない
ちゃんと街を理解しましょう 2030年まで待つのは投資をやった事がない方ですね。
安い時に買って値上がりしてから売り利ざやを得る。
今がピークの所に投資するのは銭失い。 伸びるのは他に宮前区と麻生区、都筑区。
南部は終わりで、これからは北部。 でも駅前じゃないでしょ
駅から離れたところに大規模マンションをつくって人口増というシナリオじゃないの⁈
駅前再開発なんでできないでしょ
>>6774 匿名さん
都筑区が伸びるのはなんで？
個人的な興味ですが教えて下さい

かつては田園都市線沿いに住んでいたが、横浜市なのに横浜方面に行きづらく、都会との行き来が田園都市線しかないというのがつまらなかったし、つらかった。 都筑区は既に港北NTがありますが、地下鉄沿線、新横浜相互乗り入れ、
それから、首都高横浜北線が第3京浜につながるなどの交通網の整備ではないでしょうか。 麻生区は地下鉄延伸かなあ。？ 以前、宮前平に住んでました
基本的には不自由せず暮らせる環境でしたが
東横線に比べると坂が多いのと、なんとなく街並みが殺風景な印象でした
致命的なのは横浜と東京、品川方面へのアクセスがわるいことで、この事実は誰も否定できないはず

品川とか横浜に用事がなく別に不自由を感じない人が住むんじゃないですか。
>>6780 匿名さん

京急沿線に住めばいいじゃん。w だとすると、ここを見に来る理由はなんでしょうか。。。 >>6782 匿名さん
意味不明
品川⇄横浜のアクセスは便利だけど、逆に言うとそれ以外は魅力がないのが京急
武蔵小杉を検討しているのに、そんな京急を選ぶ理由がない
そういう人は武蔵小杉に高値掴みで住めばいいんじゃない。w 高値だろうがなんだろうが
買いたい人が買えるならそれでいいわけだし
それ以上何かありますかね >>6784 匿名さん

意味不明
東京、品川、横浜なら横須賀線か東海道線なのに、
ここは横須賀線駅まで一番遠い。 ムサコはシティ除いてバブルとは思わないけど、。
ここもミニバブル位はあるかもね。

そろそろ市場価格は横這いになると思う。すでに再開発プランは出尽くして、交通利便も含めて市場価格は織り込み済み。

このあと下落するかは、東はもう変われないから、北次第だろうね、ミクロ的には。

逆にあがるとすれば、三丁目東や北の再開発が予想を上回ったときが一つ考えられるけど、それは行き過ぎた期待でしょうね。

三丁目東は順調に進んでるのかな？ >>6787 匿名さん
あなた読解力ないね
さきほど街として溝の口と比較があったので
武蔵小杉という街は東京、品川、横浜にダイレクトアクセスできる内容を書きました
その上でここのマンション話になるが、横須賀線まで遠いというのは、武蔵小杉駅前マンション群の中の比較であり、他のエリアと比べたら最寄りで横須賀線武蔵小杉を使えるわけで
あなたは話をごちゃまぜに話すが、ちゃんと論点を整理して書かないと的はずれですよ…笑 >>6789
一旦話を引き取らせてください。
鉄道利便性がメリットの武蔵小杉。エリートが闊歩する上場企業の男達の町。
ハイセンスのショップ酢、ストリートファッションのヤング、週末は町作りに精を出す住民。
横須賀線駅までの距離なんてどうでもいいじゃないですか。
>>6790 匿名さん

出た。
アホには武蔵小杉がお似合い。笑。 >>6791 匿名さん
アホにコメントする方もアホだと思うよ…笑 豚まんうまいなー マンションの検討と関係せず、意味不明なことを書くときっと削除されますよ
この辺でやめときましょう 記憶違いでなければこの週末、登録どうなのでしょうね。大規模販売とはいえそろそろ完売に近い間取りが出始める販売期だと予想しています。 >>6789
横須賀線駅から横浜駅まで電車に乗ってる時間よりも、このマンションから横須賀線駅まで行く時間のほうが長いんだよね。
電車が便利でも、そこまで毎回歩かないといけないのは結構骨が折れるよ。
>>6796 匿名さん
横浜駅にいくなら東横線をご利用いただいた方が早いですね、特急に乗れば14分で着きますよ
先ず武蔵小杉全体をご理解された方が良いです
ね
そもそも、ここを検討する方は横須賀線に依存する方とは限らないし、横須賀線を使う方がいたとしても許容範囲だから検討しているわけで
あなたの様に骨が折れるなら、他を検討すれば良いだけです、それ以上何かありますかね
>>6796 匿名さん
南武線改札から入札、または東横線から乗り換えて横須賀線利用する皆様の課題ですね。
南武線川崎方面のホームからも地下にもぐり乗り換えができるようにしたり、横須賀線ホームの最北側にも階段つくりホームにあがれるようにしたらよいなと思います。
横須賀線の東京駅は、地下深～いから不便。 >>6799 匿名さん
結局、ああ言えば、こう言う、荒らし屋さんなんでしょ、子ども地味てて大人のやることじゃないよ、恥ずかしくないの⁈

結局って言われても、6799だけど
それ以前の過去レスを書いたのは私じゃないし、、、 まだ未登録の個数はどれくらいでしょうか？ 元検討者で元契約者です。
久しぶりに見に来ましたが、ここの活気は相変わらずですね。
そしてネガさんも相変わらず。

検討スレにわざわざネガキャンする理由、検討者にはバレてますよ～。笑

6803です。
元契約者になっちゃった、現契約者です^^； >>6804 評判気になるさん

Congrats! イーストの残りも全然捌けないね。
大丈夫かな。 >>6806 検討板ユーザーさん
ウエスト見てからイーストの残りの価格見ると割高感を感じるのは私だけでしょうか。イーストは駅に1分近い代わりに北東と南の眺望が懸念されます。だったらウエストの方がいいやと思いました。
地味にイースト残ってたんですね…
希望の方角、間取りを求めてウェストに鞍替えしたか、金利を求めてスミフに行ったかですかね？ >6808
手付放棄して割高なスミフに乗り換えて、得られるものが金利って現実的じゃない気が。 だから、多分ここもイーストと同じように竣工間際にキャンセルなのか売れ残りのどっちかが出てくるから、金利の状況みて買うか判断するのもありだよ。
イースト以上に出てくる可能性もあるよ全然。 イーストのキャンセル部屋は間取りと色が合わなかったのでウエストにしました。
イーストはカスタマイズが全く出来ない分、ウエストと比べて売りにくそうな気がしました。 戸数が多いんだから一定数キャンセルが出るのは当たり前では。
ちなみにグランドウイングやプラウドタワーの再販はかなり値上げだった。
現在の勝どきザ・タワーも同じ事やってるね。
https://m.e-mansion.co.jp/thread/575397/res/823-831/ イーストのキャンセル部屋は値上げしてないって言ってました。ウエストの価格と辻褄が合わないから無理なんでしょうけど。
検討中ですが、一年待つだけでカスタマイズできるウエストの方がやはり魅力的にうつります。 毎度毎度、横須賀線が遠いという話が多いのですが、
ここを検討する方の中に、横須賀線を通勤で利用する方はどのくらいいるのでしょうか？
私は少ないと考えています。
というのも、タワマンの利便性を重要視している方は、通勤時間は最優先に考える。
となると横須賀線を利用する方はここを検討しないと考えます。

私は仕事場が広尾ですので、東横線で非常に便利です。
再開発される渋谷、そして渋谷から広がる地下鉄沿線。横浜もしかり。
また、新宿まで直通になったのは非常に大きい。
ゆえに東横線を通勤で利用する方だけでも１２００戸程度なら十分に売れると考えます。

それでも横須賀線は遠いのは、事実。
ですが、通勤以外で横須賀線の電車を使うときって年に何回ありますかね？

それよりも若干割高の管理費の方がよっぽど気になります。
私は車があるので駐車場を入れると非常に高いですからね。
それが売るときにどう影響するか？
１０年後に売ると考えると、そのころにはタワマンの修繕に関する問題が出てきてもおかしくないですからね。

皆様はどうお考えでしょうか？
>>6814 マンション検討中さん

販売の宣伝で、横須賀線徒歩5分と書いてるのに、その言い方はオカシイと思います。 意外に武蔵小杉の中古タワマン（70㎡～、築年10年以内）が捌けてますね～。大体 コスギとかリエトとかの築9年ぐらいの物件で㎡単価が90万いかないぐらいを推移。売り出し価格なので、成約価格がこれから数％落ちるとして、大体成約単価は80～85万ぐらいかな。今の市場はもうピークアウトしているとか言われているが、武蔵小杉は大体築10年いかないぐらいの物件で80～85万で、これからも安定推移、もしくはこれから出る新築（三角タワー、ウエストのモデルルームある場所の物件）が中古相場を高めに形成して、もう少し相場が上のライン㎡単価90～95万に位置するか、見物ですね～。直近の雑誌であった「上げマンション、下げマンション」でも、2021年時点の武蔵小杉は結構価格が安定していて、まだ安心材料かな。他の人で、いやいや供給量が多いんだから下落するよ、とか言っている人がいるが、前述の通り、結構中古が捌けている、ということは需要がしっかりついてきている証拠だろうと推測。あくまで、推測。 >>6816
その記事、のらえもん的には『結果データがあまりにもおかしすぎて、ネットスラングを使わせていただければ「草生えるwww」という状態でした』だそうですが。
http://wangantower.com/?p=13169” >>6814 マンション検討中さん
あなたの主観だよね。
あとウエストはどのくらい残ってるんですかね？ のらえもんさんは基本的に自分の居住地の湾岸以外評価してないしね。 >>6816 匿名さん

そんな週刊誌の記事読んで参照してるんだーへーへー ウエストの次期以降の販売住戸は全体の25%くらいだったで。 同じ階数（５３階）のパークシティ武蔵小杉と建物の高さが１０ｍ以上違うのはなぜでしょうか？
あちらは１９０ｍ、こちらは１７８．９ｍと聞きました。 ↑
マンション名間違えました。
シティタワー武蔵小杉です。 >>6824 匿名さん
階高が低いから
階高は同じ3.3mだが。。 >>6824 匿名さん

シティタワーは1階2階の階高がある。
中間層免震なので免震層がある。
あとは不明。
ここも一階二階は階高5メートルオーバー。
中間免震が主な要因で正解でしょうね。基礎免震は高さが増えないけど、中間免震は高さが増えます。 去年瞬間蒸発したグレーシアタワー二俣川は天井高2.45m。やはり早期完売したパークハウス新宿西口タワーが2.48mしか無い。
建物のスペックの高さと人気度とは全く関係が無いのが現実だ。 [広告・宣伝目的の投稿のため、削除しました。管理担当] 天井高いとエアコン代かかりますよ。自分はケチですから低くていいです。 ここは全熱交換がありつつ天井高が確保できてるから非常にいいよ。
全熱交換のデメリットはダクトルート。吸気も排気もダクトが必要なので天井が下がりがち。そこを綺麗にカバーできてる。 >>6831 匿名さん

天井高の高低によるエアコン代なんて誤差でしょ。
ずいぶんケチですね。そんなにエアコン代に差が生まれるなんて、どのぐらいの高低差でおっしゃっているのだか笑
天井高でんでん（笑）より、
ここは全熱交換なのがいいですね。
どんなに換気しても部屋の温度が
変わらないのが魅力です。 >>6834 匿名さん
それはゴキさんも住み易いでしょう。
>>6832 匿名さん

オッケー、サンキュー！ >>6835 匿名さん
恥ずかしい煽りはやめな
シティータワーは全熱交換ではないのですか？ シティタワーは全熱交換も長期優良も無いよ。 suumoの住みたい街ランキング、これまで一度も順位を落とした事が無かった小杉が6位にダウン・・・そろそろ息切れか？ ＞6840
もしも住みたい街ランキングを信じているのなら、
渋谷より東京より中目黒より上で、
品川や目黒と僅差なほど人気であるという見方もできますが。 少しペースが落ちてきてるかな。
残り何戸位なの？ >>6840 匿名1さん
それ、スーモじゃなくて東京ウォーカーですよ。多分東京ウォーカーでは武蔵小杉は昨年よりランクアップしてます。
倍率つくかなぁ？ >>6840 匿名1さん

同じ時期の別のランキングは船橋が1位だぞ(笑)。あんなの聞き方一つで全く違う解答になる。つまりいかに当てにならないという事だ！
唯一の利点は話題性になる事は街の資産価値の維持には貢献してるかな。 『住みたい街(駅)ランキング』以外の発表を細かく見るとこうなってるよ〜

『この2~3年で人気が高まったと思う街(駅)ランキング』→１位武蔵小杉、２位豊洲

『これから人気が出そうな郊外の街(駅)ランキング』→１位武蔵小杉、６位横浜
https://www.recruit-sumai.co.jp/press/upload/sumitaimachi_2017_kanto.pdf
>>6846 匿名さん

豊洲はむしろここ2～3年で人気を落としたのかと思っていたが 皆さん既にご存じでしょうか？小杉ビルディングはＪＲが購入したので将来武蔵小杉北口からタワーズウェストまでペデストリアンデッキで繋がると考えます。傘要らずで移動出来れば資産価値は高まると思います。 エルシー＆ＮＥＣビルと小杉ビルディングが一体開発に成るそうです。川信跡地三角マンションの地権者から昨日聞きました。 朗報ですね〜
エルシー跡のタワーは駅から近いとはいえ囲まれすぎ。
JR駅のリニューアル、ホテル、商業施設中心になって欲しいですね。
ヨドバシなど家電量販店も入れば完璧です。
ルミネ武蔵小杉？
素晴らしいね。
もう武蔵小杉から引っ越ししてしまったが、
戻ろうかな。 ソースなし嘘ばっかり。
一体開発にならないからエルシーと小杉ビルディングの間に広場が設置される計画が提示されてます。
嘘じゃなければソースお願いします。 ソースは武蔵小杉ブログに期待します！ >>6849 匿名さん

信頼できる情報筋なのでしょうか？ みどりの窓口が閉鎖されるのと、再開発はなんかからみある？ >>6855 匿名さん
地権者って書いてあるよ
今以上に追加で投資するつもりがないので気楽にコメントしちゃいますが、駅までのデッキは普通は折り込みで検討するのが妥当ってくらいに情報が今や揃っていると思います。でも慎重に検討する人はそうとは判断しないのでしょう。ちなみに公のソースは新聞記事にも川崎市のＨＰにもありますよ。それ以外にここは駅まで繋がるって情報は私なりに持っていますけど、私はさっさとここが売れて欲しいと思っているうえにソースは絶対にリリースできませんからガセネタと適当にあしらっていただいて構わないのですが、まあ流石に色々な方が色々な情報を持たれるタイミングなのだと思います。
私にとってエルシィとの一体開発の話は初耳ですけど事実なら直結がスピードアップしそうですね。
事実なら凄くいい情報ですが、話半分で期待します。 素人なので詳しい方に教えていただきたいのですが、

土地の売買があると、登記変更するので法務局で調べればわかるものではないのですか？
それとも登記するまでに比較的長い時間がかかるものですか？
そうだとしたらいつになったら反映するのでしょう？ 小杉ビルは信託受益権で売買するので引渡して登記完了するまで時間がかかるよ。 コンベンションホールや病院までの導線考えりゃ、市はデッキつくるだろな。 ぺデッキだろうと地上の歩道だろうと距離は変わりませんからね。
せいぜい信号待ちがなくなり、デッキ外の寄り道がしづらくなる程度です。 宝くじ店ある方の一部が解体？してるような。。 斜めに横断するので、距離は変わる
出勤時は寄り道しないのが普通
屋根があれば傘が要らなくなる。
信号一つで1分短縮
道のりは変わるが、距離は変わらないという意味。

出勤時は寄り道しないだろうけど、帰り道や休日は寄り道もしたい。
デッキから降りるのが面倒だからデッキの外には出なくなりがち。
デッキができると、駅からの導線が整備されることになるので嬉しいですね。
決定事項としてのニュースを待ちたいですねー。
>>6862 匿名さん
病院あるし、歩行困難者は助かるね。 もし駅までデッキが出来るとしたら、
いつ頃になると想像されますか？
2年後？5年後⁇それとも10年後くらい先の話でしょうか？
まだ定借二年で募集がかかってるから、少なくとも二年は解体はできない。
解体+工事を含めれば三年程度かかるだろうから、五年以内は決して繋がらない。 北口はシャッター店舗をなんとかしないと、
昭和から決別できないでしょうね。 小杉ビルディングを潰さなくても駅からマンションまでデッキできるんじゃないのかね？ 03/09に書き込みした者です、反響大ですが「ガセネタ？」とも言われ（ＴＴ）
ドンキホーテの小杉ビル売却は事実で「売却先不明」だったのが「ＪＲ」と判明したのです。
http://musashikosugi.blog.shinobi.jp/Entry/3594/
地権者さんから聞いたハナシでは「小杉ビルとエルシーの間の道路は無くなる」そうです、
ただし「線路沿いの道路は残る」と言ってました。
一体開発なので容積率とかの関係で公園みたいなスペースは当然出来るでしょうね。
早期にマスコミからの発表が有れば「ガセネタ？」と言われなくて済むのですが、、、 確かにJRだったら面白いですし、よりスケールの有る開発計画が出てくるかもしれませんね。

いずれにしても川崎市の発表を待ちましょうか。 元々、公園というか防災スペース見込んでるみたいよ。
こういうのは、市議会議員に話聞いたりするのが1番。 >>6872 匿名さん

大変貴重な情報ですね。他に確認できている人がいない現時点ではみんな反応しづらいと思いますので、早く明らかになってほしいものですね。
ガセネタってソースも無いですし、そういうレベルで情報をやり取りするのが掲示板のあるべき姿だと思います。地検者さんの情報は貴重な書き込みですし、エルシィとNECビルとの間の道は無くなるのは川崎市からも発表されています。情報の取捨選択は読み手判断。新情報は本当にありがたいです。 流石だね。武蔵小杉ブログ。武蔵小杉アトレ？武蔵小杉ルミネ？ 日経に出てた記事はこの物件のことですかね？ いつの間にか第2次あっさりと終わったみたいですね。
いま残戸数どのくらいか。。
100戸くらいですか？ 450くらいみたいですよ。
営業さんから聞きました。 まだ450も残ってるんですか？ >>6880 マンション掲示板さん

あと150ですか…
竣工前には完売して欲しいですね あと150なら順調でしょうね。
1次で350は出たから総戸数から見て残450は無いでしょう。 >>6878 匿名さん
そうだと思います。川崎市内で三井不動産でタワーマンションはここしかない。
>>6884 検討板ユーザーさん
値引きの件が出てましたね。
きっとイーストなんでしょうけど、MRで問い合わせする人増えそうですね。

日経新聞より

三井不動産が川崎市内で販売するタワーマンションのダイレクトメールに今月、こんな文字が躍った。「3月31日までに契約のお客様に商品券50万円」。実質的な値下げだ。 イーストのキャンセル部屋の５０万円は実質的に値引きで合っているのでしょうが、まだカスタマイズできるウエストとの価格的な魅力の調整って気がしました。我が家は５０万円サービスが無い点を踏まえても結局ウエストにする予定ですし。 私だったらカスタマイズできなくても50万円安い方がいいけどな。同一の間取りだったとしたら。 ウエストは何階か以上ならまだ間取りプランもカスタマイズできますが、イーストのキャンセル部屋で希望通りの間取りがあるなら、１年早いし良いですよね。 イーストの購入者は何か言わないのかな 50万値引きは妥当でしょ。
他人が決めたオプションがついて来て、その分値段は高くなっちゃってるんだから。

小杉ビルディングの情報ほかにはない？
オプションを申し込んだ後からのキャンセルの場合、その代金は元の買主が支払っている。なのでオプションをそのまま販売しても、販売価格に転嫁するのは筋違い。

>6890

民法の規定では値引き販売はスーパーのタイムセールと同じ扱い。値引きで資産価値を棄損したと裁判に訴えるケースもあったりするけど、販売時に売る側が値引きは一切しませんと伝えて販売したケースでない限り勝ち目はない。 ちなみに５０万円の商品券のＤＭは私も貰いましたが、キャンセルになったイーストの６部屋だけが対象って内容なのはご存知ですか？選択肢が非常に少ないので私の希望する条件には折り合わず。せめて色が希望に合えば選択肢になる可能性は十分にあった為非常に残念です。価格はネットで見つけた分譲当時の価格から据え置きなのでオプション分高くなっているわけではありませんでした。
イーストのキャンセル住戸は入居まで短いのがいい方やたまたま希望の条件に合った方向けだと思います。５０万円では色や間取りを後からリフォームするには絶対に足りないと思います。
私もこの話より小杉ビルの新情報が欲しいです。 キャンセルって棟内モデルルームができる頃に出してくるってパターンが多いけど、この時期から実質値引きのプレゼント付きってのは異例。 指値でもう少しいけるかもね。 三井って普通、竣工までは値引きすることはなくて、完成在庫になっても、家具や家電プレゼントといった程度。日経がニュースにしたくらいだからね。待てばウエストも値引きがあるかも。 >6895
参考になります。キャンセルは仮に何かの事情で出てしまっても建物ができるまで売りに出さないのが一般的な中で、なぜこの物件はそのような常識がある中でキャンセルが出た６部屋をすぐに売り出して、かつ商品券を使って慌てて売りたがっているのでしょうか。考えられる理由がもしあれば教えていただきたいです。 昨年末から市況が急速に落ち込んでる。新規発売の物件も販売開始時期を遅らせてるケースが目立つ。ウェストも一期は順調だったけど、二期以降極端にペース落ちてるし。

不動産販売に好影響を及ぼしていたアベノミクスも、終わりでしょ。賃上げ不調だったし。 そうだとするとウエストも何かやらないと違和感がありますが残念ながらウエストだとサービスは何も無く。。 三井はね、このガーデンウエストの販売後に、三角タワーの販売と、エルシー跡のタワーの販売2物件が控えてるので、早めに売り切りたいんですよ。だから、売り急いでいますし、タワーズウエストは比較的割安。でも、三角タワーは分からない。立地的にはウエストよりも断然良い(周囲はタワーで囲まれてますが、、、)。エルシィ跡タワーもウエストより北口すぐで立地が良い、南武線沿いだけど、、、。総じて立地がタワーズウエストより良い、ということは価格もウエストより高いと想定され、今のウエストの価格帯で販売スピードが鈍化していると、、、言わんとしていることはわかりますね。 >>6899 匿名さん
細かいですが
ベースアップが不調であって
昇給での賃上げは個人の業績と会社の収益次第であるのではないですか
>>6895 匿名さん
キャンセル住戸を竣工まで売らないのは、モデルルーム閉鎖後の場合じゃないですかね。竣工前にキャンセル住戸売ってること良くある気がするのですが。
3月と言っているので、決算対策と感じました。 マンションの代金の決済って引き渡しの時。今、契約しても売主に入ってくるのは手付金の一割。本当の理由はわからないけど、決算対策でないことは確か。 僅か6戸なんだ。どうでもいいな。誤差。 武蔵小杉の中古タワーが順調に売買積み上げてるのにこれが売れてないなんてことはないと思うけど。
スーモを見てるけど、中古は週に数件ずつ売れてるよ。 >>6906 匿名さん

今の低金利を確定したい人は現物を買うんでしょ。
キャンセル組もこのクチ。 売上は引き渡し時だけど
売買契約まで済めば受注扱いになるのでは 三井が決算対策するってことは相当市況が落ち込んでるってことでしょ。 >>6909 匿名さん
あはは。そうゆうことにしといて笑笑
武蔵小杉駅周辺でオープンハウスの営業が大量に出没してます。
どうやらオープンハウスの社長さんは笑いが止まらないようで。。
＞＞　マンション失速の理由を象徴するのが、漁夫の利を得る企業の存在だ。
　「住宅の購入検討者がうちに流れているのは、マンションが高いから」。都内で戸建て住宅事業を展開するオープンハウス社長の荒井正昭（51）は笑いが止まらない。販売は右肩上がりで、17年９月期は最終利益が220億円と５期連続の最高益更新を見込む。
　同社によると東京都世田谷区や練馬区などでは、マンションより１千万～２千万円安い戸建ても珍しくないという。
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ08HWO_Z00C17A3SHA000/?dg=1 オープンハウスの営業というか、駅前で立っているのはバイトかな？
あのチャラチャラした姿をみるだけで、そこから住宅を買いたいなんてかけらも思えないね。
それに、マンションが高いから自社の戸建に流れているとすれば、自分のとこの会社は無能だが漁夫の利、もしくは棚から牡丹餅？で儲けてますと言っている様なもの。 オープンハウスは完全に奥さんをターゲティングしてますね。
男単独だと声かけてこないw
けっこう話聴いてる女の人見るからヒット率は相当あるのかも。
近所でいつの間にか古家が更地になったなと思っているとオープンハウスの看板が置いてあること90%以上な気がしますね。。 男の子を連れた奥さんが一番狙い目かもね
あとは、見た目じゃわからないけど、地方出身は戸建思考が強いので、首都圏育ちに比べるといいのかもね。
一方オープンハウスの品質、サポート、ブランド力てどうなんですか。 家族4人だと3Lでは狭いし人気あるんじゃない そりゃ、三井が7000万越え、住友が8000万越えで売ってる脇で【武蔵小杉3980万】で売ってりゃ興味持つ人多いでしょうね。
ただ中身はしっかり吟味しないと。。。
戸建の場合、チラシでも不動産サイトでも売主、施工が表示されてないことが普通だったり。
オープンハウスが仲介だけの場合も多いんで。 武蔵小杉の3980って、実質新丸子で
武蔵小杉駅まで十数分のところでしょ
駅前立地に拘らない人で価格優先の方なら
という条件に見えます
単純に小杉駅前のマンションと比較するのは
無理がありますよ そゆとこはリセール厳しくて一生動けないんだろうなー オープンハウスとか（笑）
人に知られただけでかなり恥ずかしいね。
安普請の代表格。

そもそもオープンハウスと三井不動産は競合しませんよ。
格が違うので。 オープンハウスなんでどうでもいい。このマンションと関係無さすぎ。
それより小杉ビルディングをJRが買収したって話、はよ。 JRも乗降者数多いのを指をくわえてみているわけにはいかんってことだろ。 >>6921 匿名さん

大部分は東急との乗り換えをするだけなのでそっちには行きません 登記はまだですねぇ。 >>6922 匿名さん
人の往来が増えるのはいいことだと思いますよ。

>>6923 匿名さん

日本アセットマーケティングのプレス資料には物件引渡期日が「平成29年3月31日（予定）」となっているので、登記はまだでしょう。
期日を過ぎれば、どこかが新しい公式発表をするかもしれないですね。 >>6925さん

そうでしたか。失礼＆多謝。 大学の時に集団強姦で逮捕されたことが分かったらローン審査通らないですか？ >>6927 マンション検討中さん
ご近所になって欲しくないです。
>>6928 匿名さん
釣られない。
無視しましょう。
小杉ビルディングをJRが買ってたら、どうなりますか？ アトレが出来、資産価値は上昇が最も容易に想像つくことかと。 三井が情報掴んでないとは思えない
竣工前のこの時期から値引き販売をしている
ドンキのリリースであえて反社でない注意書き付で非公開
以上情報から推測すると、グレーゾーンのパチンコ系企業による買収と想像。 >>6932 匿名さん

割引に関しては、後続の三角タワーやエルシィ跡地が控えているので早く売りたいということではないでしょうか？
それに、反社でない注意書きは一般的に付いてますよ。条例で、契約締結先の属性確認が義務づけられているので。
非公開についても、当事者間の取り決めで契約内容を非公開にすることはよくあります。 >>6932 匿名さん
割引はイーストキャンセル住戸
ウエストはしていない
それも、イーストの割引も決算前だからです。 三井でも完成後はオプション100万円分＋家具付もよくある。
じっくり数年待つという手もあるよ〜 このマンションってタワーマンション課税対象ですか？
高層階は税金高いのでしょうか？ 今売っている物件はタワマン課税はセーフ。自民党のHP情報なので確定では無いけど。 中に入っている店舗は強制退去はさせられない気がするが、建て替えできるのか？ 合理的な額の立ち退き料を払えば退去させられるよ。新しいテナントは定借だろうし。 >>6938 匿名さん
平成30年1月以降に引き渡しのタワーマンションが
対象だが、今年の4／1までに売買契約が完了していれば、対象から外れるようです。
これだと、イーストはキャンセル住戸以外ば、
対象にならないですかね？
>>6941 マンション検討中さん

「今年の4／1までに売買契約が完了していれば、対象から外れるようです。」

こちら本当だとありがたいのですが、ソースはどちらになりますでしょうか？
>>6942 マンション検討中さん

少し調べれば出てきます。昨年散々話題になった話です。

平成30年度から新たに課税されることとなるもの(平成29年4月1日前に売買契約が締結された住戸を含むものを除く。)について適用。

http://www.soumu.go.jp/main_content/000454711.pdf 武蔵小杉ビルディングが閉鎖になったらあの辺の塾はどこに行くのだろう 高層階は少しだけ税金高くなります。 ３期３次の販売戸数はいくつだったのでしょうか？ [スレッドの趣旨に反する投稿のため、削除しました。管理担当] イーストの公式ホームページを見ると、全戸申込御礼・物件情報の掲載終了となっていますね。 >>6948 匿名さん
ほんとですね。
いつの間にか、キャンセル住戸も
申込みがあったんですかね。
早々ならフーディアム、ぎりぎりまで粘るなら三角の下とかありですかね？？ いよいよ明日ですね。小杉ビルディングの譲渡が行われます。このときを待っていました。早く北口の顔がきれいになってほしいです。 出てきましたね〜
http://musashikosugi.blog.shinobi.jp/Entry/3784/
武蔵小杉の再開発第２段階がスタートかも。。。 南武線の上に人工地盤つければ南北の横断が容易になっていいな。無理かな >>6953 匿名さん
それ、是非ともお願いします！
ペデストリアンデッキで駅直結、ほぼ決まりですね。
契約者のみなさん、おめでとうございます。 営業の方はペデストリアンデッキ接続は価格に織り込んでないと言っていました。
接続が確定したら1割増しとも言っていたので、残りの部屋の購入希望者が増えるかもしれませんね 今まで、ペデストリアンデッキの駅接続の件で、
ネガる人が多かったから、
少なからず北口開発の注目度は上がるでしょうね。
接続すればラッキーぐらいに考えてた
イースト購入者には、かなり大きなプラス要因に
なりましたね。
>>6957 匿名さん

普通に2割増くらいのインパクトはありますよ。
ホームまで直結になるわけです。 ペデストリアンデッキは屋根がつくのでしょうか。
たびたび話題にでていますが、。

担当者からは、イースト・ウエスト間のデッキには、通路の半分程度を覆う屋根がつくとのことでした。
イーストから駅方向へのデッキに屋根がつくのかは、まだ未定でしょうか。 >>6959 匿名さん

170メートルタワーのところまでは確実につくと思います。
コンベンション施設、病院につながるのだから、車椅子等を利用する方にとって楽になる、駅からの屋根付きデッキになると想定してるだろうよ。イースト掲示板の初期から書かれてたよ。 いよいよ銀行も金利上昇に転じてきました
ジワジワあがるのが懸念 こういう時は金利の確定できるシティタワーが良いのかもね。。 ガーデン値上がりすればタワーに流れるかもね
ただデッキ確約なら値上がりだけど、そこまでの公の情報はしばらくでてこないだろう。
結局値段はかわらないまま、ガーデンの完売へと拍車がかかるかな。 デッキ接続も大事ですが、北口再開発にJRが噛んでることが大事。アトレができたは資産価値大幅増加。 >>6965 検討板ユーザーさん
北口の面積からしてちっちゃなアトレができそうですね。何も無いより随分いい。

グランツリーみたいな商業施設は北口にはできないんでしょうか？ ここのマンション買えた人ラッキーでしたね
この計画がはっきりした後だと確実に値上がりするでしょうし 固定資産税大幅アップ覚悟ですね。 何にしても、ペデストリアンデッキ直結で利便性が上がるのがたいへん嬉しいですね。 これは売れ行きが加速しそうですね。 >>6969 匿名さん >>6963 匿名さん
しれっとネガを挟んでくる すみふ関係者。バレバレ 過去の例を見ると路線価はやはり４倍以上になったようですよ。
グランツリーの入り口付近ですねー
《地価の上昇について国税庁の路線価の分布を見ると(図表 14,15)、2009~2016 年の 7 年間で最も上昇したのは 「グランツリー武蔵小杉」に面する2つの道路で、一つは東急武蔵小杉駅方面からの動線に面する北側の道路(表中 の7N)、もう一つは JR 横須賀線の武蔵小杉駅側に面する道路(表中の7E;綱島街道)であり、いずれも 2009 年の 30 万円/m²未満から、2016 年には 100 万円/m²を超える水準に上昇し、7 年間で 300%以上(4 倍以上)高騰したことになる。 》
三井住友トラスト基礎研究所レポート(11ページめ)
https://www.smtri.jp/report_column/report/pdf/report_20161130.pdf それは売れば大儲けですね。 >>6974 匿名さん
小杉ビル建て替えと駅前ビル新築でルミネが入り、バスターミナルが整備、全てがデッキ。東横線の下に横須賀線への連絡地下道兼本屋などのお店が、、、、。という妄想です
>>6975 マンション検討中さん
そして東横線が徒歩5分に、横須賀線が徒歩9分に、、、という妄想を私もしております。（笑）
[No.6977と本レスは、前向きな情報交換を阻害する可能性、および、削除レスへの返信のため、削除しました。管理担当]
小杉ビルは最大何年先までの賃貸契約者がいるのでしょうね。北口整備が楽しみです。 >>6979 匿名さん

北口側がキレイに生まれ変わるのが本当に楽しみですね。 ＞6977
そんなことをわざわざ書きに来る貴方のほうがよっぽど物好き・・・というツッコミはしてあげません。笑 ところでウエストの方の残りの数誰か知ってますか？ >>6979 匿名さん
3年弱ですかね。
>>6982
たくさん売れ残ってます。 >>6984 匿名さん
具体数をご存知ですか？？
>>6985 住民板ユーザーさん4さん
あと140戸くらいだったと思います
年内完売ですね。来年３月はイースト入居が始まり我が家は今のマンションをいつ売りに出すか迷ってます。タワーマンション入居楽しみです。 >>6985 住民板ユーザーさん4さん
ここ数年の更新は定期借家契約になってますが元々通常の賃貸契約の場合は居座る権利がありますからね。
最後は金で解決するんじゃないですか？店子は法人ばかりでしょうから、個人経営の歯科医が日吉のアピタでは最後まで抵抗し続けましたがそれでも取り壊しにできましたし問題なしです。
>>6988 通りがかりさん

ごめんなさい上記は6979つまり小杉ビルヂングの入居者についての返信です。

>>6987 マンション検討中さん
我が家も買い換えで検討中です。
売ってしまったらどこかに仮住まいしないといけないし、
入居と同じタイミングで売れればいいけど。
いつ売るか悩みますね。


>>6990 匿名さん

一月くらいですかね？
そんな上手いタイミングで売れないから大人しく仮住まいにしたら？ 私も買い替えで契約組ですが、早速売却活動を開始して仮住まい先を探し中です。確かに6992さんのおっしゃる通り、そんな上手いタイミング（仮住まいなし）での住み替えはなかなかハードルが高そうに思いますが、入居までまだ2年近くありますし、中古の売買成約が高まる来年の1月あたりから売却活動始めた方が良かったかなと少し後悔しています。仮住まいが2年から1年に縮まるメリットは大きいかと。
すべては結果論ですが、個人的な反省点として、もしご参考になれば。 >>6993 匿名さん
住宅売却による譲渡所得（売却益）が出るなら、
所得税のことも考えておかないとですね。
3000万の特別控除もありますが、
こちらを使うと、3年空けないと住宅ローン控除が
使えません。
なのでウエストで、このタイミングで
買い替えを完了していないと、どちらか一方の
控除を選択しないとなりませんね。
ちなみに築5年以内のマンションの売却益には、
39%ぐらいの所得税がかかります。



今日みたいな雨風強い日はデッキに屋根あっても濡れる
5分でもビショビショ
地下道作ればいいのに 私も同じように思いました。川崎地下鉄ができれば、地下駅でつながったのに。。。。。と思いました。 >>6996 マンション検討中さん

まあ、欲を言えばキリがないですからね
^_^ ここの固定資産税は年間いくらくらいかかりますか？ 広さによります。 70平米の物件だと、年20万円位と営業さんが言ってました。 >>7000 匿名さん
それは5年間？の減税期間の金額ですか？減税期間終了後は幾らぐらいなのでしょうか？

7000ではありませんが・・・。

減免期間終了後でしょう、多分。
今ここに、私の減免期間終了後の固定資産税・都市計画税の今年の通知書がありますが、19万円弱です。
近隣のタワーマンション、75㎡です。

納期限は、5月1日だそうです。

ふうっ・・・。


減税期間終了後は　そんなに安いはずがないでしょう。
騙されないように・・・ 武蔵小山徒歩１分の三井のタワマンも公開されましたね。
武蔵小杉と武蔵小山って同じムサコで紛らわしいです。
でも、武蔵小山の方が価格次第では人気出そうだな。
武蔵小山のタワマンは坪450万と言われています。
やはり本家ムサコが登場すると格が違いますかね。。
ちなみに武蔵小山のタワマンは
「日本一感じのいいタワマン」
が売りらしいです。。
https://www.31sumai.com/mfr/X0724/ 本家ムサコがどこか！？なんてどーでもいい話ですね。武蔵小金井、武蔵小山、武蔵小杉の３つのムサコがあるんですかね。それぞれ街の良さってありますよね。まぁ、武蔵小山は都２３区、品川区ということで、アドレス意識するぐらいでしょうか。私も武蔵小山は気になっていますが、都内までのアクセス（ほか横浜）と価格面では武蔵小杉のココですね～。 固定資産税は40万円くらいでしょう
住宅ローンと管理費修繕費の他に月4万円積立ればお釣りがきますよ


小杉と小山はどう考えても小山の勝ち。

川崎と東京23区内とでは、端から戦いになりませんわ・・ >>7008 マンション検討中さん

勝ち負けは知らんが、
小山は全く興味なし、地味すぎる。 固定資産税ですが、70平米なら初年度は20万を切るでしょう。
減税期間終了後でも高くて30万くらいでしょうね。
長期優良なので減税期間が長いのはメリットですね。 武蔵小山の駅前だから武蔵小杉とは比較にならんがな。 >>7012 住民板ユーザーさん1さん

だから興味ないし。
小山のスレで語ってくださいね。 >>7012 住民板ユーザーさん1さん

比較する必要はないと思います。それぞれに違った良さがあります。街の歴史やマンションのコンセプトも全く違います。購入者または検討者は分かっていると思います。 小山は目黒線だけだしなぁ。。。 買う層が全く違うね。
品川アドレスと、商店街のある街力に価値を見出す武蔵小山。
全方位の鉄道利便性と、広く再開発された新しい町並みが魅力の武蔵小杉。
長所と短所も真逆だし、両方検討する人なんてほとんどいないんじゃない？

つまり武蔵小山の物件を引き合いに出したやつは、小杉ネガだな。 武蔵小山にもタワマンができるのであれば、同じ目黒線の沿線でもあり、武蔵小杉を「ムサコ」と呼ぶのは今以上に紛らわしくなるのでやめた方がよいかもしれないですね。
やはり、武蔵小杉は「コスギ」と呼んだ方がしっくりきます。
http://www.asahi.com/area/kanagawa/articles/MTW20170206150160001.html >>7003
>>by 購入経験者さん　2017-04-18 13:57:06
>>減税期間終了後は　そんなに安いはずがないでしょう。
>>騙されないように・・・

別に騙したつもりはないが、質問されている方がおられたので、参考にうちの通知書を紹介しただけ。
このマンションの税金の話をしている訳でもないのに、ひどい事を書き込む人もいるもんだね。

>>7017 匿名さん

ムサコ整形外科は武蔵小山にあるね。駅に広告が出てたよ。

武蔵小山もまだタワーが建つみたいだし、目黒線混みそう。キャパ大丈夫なんだろうか [スレッドの趣旨に反する投稿のため、削除しました。管理担当]
住む場所で武蔵小山と武蔵小杉だったらほとんどの人が武蔵小山を選ぶだろうけど
そもそもこの２つは競合関係に無いから
小杉を買うような人が武蔵小山に惹かれることもたぶん無いはず 同じ値段で小山買えるならもちろん小山です。買えないので我慢して小杉。都内でまともな新築物件は高過ぎ。 通勤面で小杉を選んでるので、小山はないな。
駅徒歩時間と交通利便性のバランスだとここが一番になる。
東京駅や新宿駅、渋谷駅などもいいけど、駅徒歩時間が長すぎる。
武蔵小山もいずれ横須賀線の西大井みたいに朝の通勤時間帯は乗れない駅になるだろうな。 というか目黒線は渋谷以外の大規模ターミナルに行くのに意外と不便。前に住んでいた印象だと大抵は1回は乗り換えが必要だ。渋谷以外にも品川、川崎、横浜へのアクセスは武蔵小杉の方が勝っているかな。
というかムサコつながりでここで話題に出て来ているけれど、そもそもターゲット層違うでしょ？そろそろこの話題打ち止めにしませんか。
最近モデルルーム行った人いる？ >>7018 匿名さん
うちも同じくらいの広さ、今年減税期間終了で18万弱でした。
うちも新築でちょっぴり大きい位で3万円強でした。
減税後は8万位ですかね～ 謎のおうちの固定資産税言われても…
エルシー跡地の駐車場が23日より使用できなくなりますね。イーストができるまでに、そこまでデッキができるといいですね。いや、そうするだろうな（期待） >>7025 匿名さん
武蔵小杉もだいぶ乗れてないけど。笑
>>7017 匿名さん
武蔵小山は当該物件とは関係ないと思います。何が言いたいのか分かりません。比較する意味がありません。

>>7011 匿名さん

定年後の年金暮らしで30万消えていくのは厳しいです。
修理費積立と管理費と合わせると、とても生活できません。
資産がない年寄りが永住用に買うのは厳しい事が分かりました。
我が家も今月65歳になって今の会社の紹介であと5年勤めます私もパートであと9年勤めます。その後が年金暮らしになるのですが普通に暮らしていけると思ってます。管理費と修繕費は書類を見たら30年先で5万ぐらいでした。夫婦2人なので２LDKです。まぁ多少は増えると思いますが年金も夫婦で月々約30万ぐらい支給されるので大丈夫だと。イーストを購入したのですが最大の決め手は資産価値が今のマンションよりあると思って買いました、ちなみに今も武蔵小杉に住んでます。
我が家も今月65歳になって今の会社の紹介であと5年勤めます私もパートであと9年勤めます。その後が年金暮らしになるのですが普通に暮らしていけると思ってます。管理費と修繕費は書類を見たら30年先で5万ぐらいでした。夫婦2人なので２LDKです。まぁ多少は増えると思いますが年金も夫婦で月々約30万ぐらい支給されるので大丈夫だと。イーストを購入したのですが最大の決め手は資産価値が今のマンションよりあると思って買いました、ちなみに今も武蔵小杉に住んでます。今のマンションを売却して不足分をキャッシュで合わせて買います。将来的に今のマンションに住み続けるよりタワーマンションの方が我々が亡くなって売却するには充分な資産価値として子供たちに残せると…我々はまぁこの先20年がいいところでしょうね？
>>7035 マンション購入者さん
私も同じような感じです。イースト買ったのは、勇み足だったのか、老人破産した時は売却して公団に入るか、、、、、、、、と話しています。 若い子育て世代だけでなく、中年、高齢の方もガーデンを購入しているので、年齢配分のバランスの良いマンションたなと思います。
私が検討している時は、同じ若い年代ばかりが集まるマンションであったら、新陳代謝が進まなかったり、逆に同じ時期に退去してしまうのでは？と危惧していました。購入後、相談会などでお会いする人を見たりして、色々な年代の人がいて、安心しました。 ＞7033
年間30万が厳しいようでしたらどこの分譲マンションでも厳しいでしょう。
残念ながら賃貸がオススメです。 武蔵小杉南側のパークシティに住んでいますが、軽減終わって18万円位、70平米ちょっとです。ご参考まで。 >>7038 匿名さん
賃貸ならもっとかかりますよ。
丸子東の方が路線価はかなり安いので、こちらはもっと高いはずです。 >>7041 匿名さん
不便な上に高い。何がいいんだか。。
>>7042 評判気になるさん
土地には色々な価値基準がありますから。
>>7042 評判気になるさん

え？ここ不便なの？便利かと思ってました ＞7041
路線価ってどれくらいだろうと調べてみたら東口のが高いようにみえるのですが、、、
北口が平米70万、東口が平米100万くらい？
見方間違ってますかね？
お詳しい方、具体的な金額を示していただけませんか？ 新規注目のマンションの予定価格を調べると坪単価350〜450くらいが増えてる気がしますねー
晴海が350。。
東神奈川も350。。
武蔵小山が450。。
武蔵小杉は割安かも。。
駅距離を考慮すると妥当だよ。駅直結は高い。 晴海は駅遠でしょ。。
ディズニー代か。。 ディズニー代も川崎アドレスも大した差はないよね
何に重点を置くかかなあ ペストリアンデッキで繋がると価値が上がるのであれば残りの住戸は瞬間蒸発しても良さそうなものですが、そうならないのはそこまで変わらないからでしょうか。 それはある程度不動産スキルのある人の考えかと思われます。
たぶん一般ピーポーは現在しか見てないと思われますが。 >>7051 匿名さん

思ったより安くて驚きました。なぜ安いの？何か理由がありますか？ 三井不動産が早く売りたいからです。三角タワーが次に控えてますので。 「高級化する武蔵小杉…」BUSINESS INSIDER JAPAN
>>タワマンに住む住民はどのような人々か。住宅情報サイト「SUUMO（スーモ）」の池本洋一編集長は、一般にタワマン購入者の年収について、夫だけに収入があるシングルインカムの場合は1000万円以上、夫と妻の両方の収入があるダブルインカムの場合は1200万円以上と指摘する。小杉のタワマンは6000万円台から1億円台ほどで、東京都心に比べればそれでもリーズナブルな価格帯という。
「都心のタワマンが坪単価450万円に対し、小杉のタワマンの坪単価は330万円。恵比寿や目黒など東京23区の西側の人気エリアに比べるとまだ割安感がある。成約者に占める東京23区の在住者比率は40％。小杉はタワマンの供給源になっています」（池本編集長）
武蔵小杉が「住みたい街ランキング」で毎年上位に入る理由については、「これから発展しそう」や「資産価値が維持できそう」「利便性」が目立つという。
https://www.businessinsider.jp/post-33046 三角タワーは苦戦するだろうなぁ。。。 ペデストリアンデッキはほぼ想定済みだったのですが、最も重要なことは小杉ビルディングを買ったのが、関係のない不動産会社ではなく、三井不動産でもなく、ＪＲが買ったということが最も大きなニュースだったと思います。これは老朽化した駅の再開発とアトレ？ルミネ？の再開発につながりますからね。
個人的には東急線のホームに階段の上り下りなしで、ペデストリアンデッキから直通できるようにするでしょう。
ＪＲが買ったことは資産価値にプラスにはたらくので心配なさらなくてもすぐに完売しますよ。 いや、多分その事実を一般ピーポーは知ろうとしない限り知らない、って言いたいのではないか JR東京駅まで通勤です。武蔵小杉は便利そうですが、噂によると朝は想像を絶する混み具合とも聞きます。本当のところは、いかがなものでしょうか。ちなみに8時に東京駅到着が目標です。 やはりJRが買ったのは事実だったんですね。

中原区　ＪＲ東　武蔵小杉駅近商業ビル取得
http://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/170421400044.html 駅とここの物件の間の所有者が川崎市、JR、三井、URだと最終的にデッキが駅まで繋がるのはほぼ間違いないかな。
事前に情報を持ってた方は検討しやすかったでしょうね。 問題は、それがいつつながるか。
小杉ビルのテナントの契約状況と、駅ビルの内容がカギではないでしょうか。
テナント退去に早くて3年、取り壊しに1年、駅ビル建設に3年。
そこにロータリー拡幅などが絡むと平気で10年経っちゃいそうです。 >>7058 匿名さん
誰も教えてくれないよ 10年後には武蔵小杉から引っ越ししてるな それまでは今より不便な工事中の街ですよ
より便利になるのが分かってるのに、引っ越す理由がない。 土地面積は1,646平方メートルですか。
ららテラスの敷地面積が4,632平方メートルなので、1/3くらいしかないのですね。 デッキが繋がるとわかれば、
今度は時期のネガ。。。
もうあきらめればいいのに。 と思いきや、商業ビルの建設って結構早いんですよね。 3年後にはイーストもウェストも竣工してるし、三丁目計画も完了するころ。

まぁ、小杉ビルディング一つなくなったところで
どこからどう考えても今よりは便利になってますね。 小杉ビルってコンビニとマツキヨでしょ
取り壊しのときには下手すりゃどっちもこの物件のゲタのテナントになってるかもよ 3年後にルミネできてますかね。
楽しみでならないです。 ヨドバシあたりも入って欲しいところ。
そういえば蔦屋は拡大して三角タワーに入るのでしょうかね。
三角タワー組合権利者はある程度知ってるのかな。 >>7061 匿名さん
取り壊しと建設でそんなにかかるものですか？？？？
にわかには信じがたい。

ビルだけなら高層でも2年もあれば建つけど、今回は駅舎も含めての大工事でしょ？
電車の運行に支障をきたさないように、ホームから改札の動線を何度も変更する事になるから、3年じゃ難しいかもね。

でも、ルミネだろうがアトレだろうが出来ちゃえば今より便利になるのは間違いないし、永住を考えるなら10年なんてすぐ。
工事の進捗による風景の変化も楽しみながら、のんびり待てばいいんじゃないの。
私見ですが、工事中も改札の位置はそのままで東急までの動線は変えないでしょうから、大幅な動線の変更はないかもしれませんね。
ただ、改札より南側のフロアは全て建て直さないと意味がないので、北口ロータリーへの動線のために川崎行きホームの西端に仮改札は出来るかもしれません。
その場合は、西側の人工地盤設置→駅の仮事務所建設→仮改札設置→南側フロア取り壊し→新駅舎建設（南側）→新駅舎への機能移転→駅ビル建設（西側）→デッキ接続、という流れになると思いますので５年程度見ておけばいいのではないかと思います。 ちっちゃい駅ビルだろうね、小杉ビル程度なら、小杉駅ビルタワーができたら面白いね 小杉ビルディング買収前に駅舎の設計が終わっているとは考えにくいので、テナント退去までの3年間で設計と諸手付きを終えて、そのあと着工とすると、私は発表が2018年、着工が2020年、竣工が2025年と予想します。 ウェストなら6年待ちってことか。東口のパークシティもロータリーの完成を同じくらい待ってたと思うので、まあそんなもんかね。