ヴィークコート船橋本町

この立地の南のふぐ屋さんの裏手一体って、本当に将来マンション建たないんですかね？
一体的に開発されると30階くらいのマンションになりそうなので、眺望の面とかなりの圧迫感がありそうです。

駐車場とサイクルポートは、各戸に付随した永久専用使用権として完全先着順になると、買いやすさが増しますね。

ディスポーザーはやはり便利なのでしょうか？
メンテナンスも少し必要そうですが… 27さんと同意見です
私もモデルルーム行きました
まだ参考価格ですが70で低層で4800でした
正直に営業さんにこのクラスのマンションだったら4000なら検討の余地があると伝えました
結局買わないと思いますが… 32です
すみません28さんと同意見でした サイクルポートは39区画あって、一応全世帯分用意されているんですよね。
1区画に2台分のスペースがあるようなので、足りなくなることはないような気がします。
それよりもやはり駐車場の少なさが気になりますね。
駐車場選定方法も未定のようで、申込順になるのか抽選になるのかも気になります。 >>34 匿名さん
初回は抽選と言われました。
ただし、3年後？以降はよくわからないですね。
知恵袋見ると、このようなケースはかなり揉めるようですね。
初回で外れた人からは「次は優先的に」という意見が当然出ますし、階層が変わった人からは「車高が低い車への買い替え分の一部を補填してくれ」
とか「敷地外の駐車料金を組合で負担してくれ」とか出ますし、意外と慎重に検討すべき問題です。
ギクシャクしたくはないですよねー 駐車場が欲しいなら、一戸建てや「必ず永久に使える」と約束してくれる
中古マンションしかないでしょう。
場所はいいので高い値段になるのも当たり前。
「駐車場付」「良い場所」「安く」
そんなマンションはありません。この立地ならば、多少のマイナスが
あっても得難い場所ですから目をつぶらないと。 >>36 匿名さん
それがある＆探すのが賢い消費者でしょう。
施工が清水建設かと思いきやマイナー業者でしたね。 >>36
今どき、下総中山とかでも駐車場付ですが？
下総中山駅と一緒にしちゃいかんでしょさすがに
ここは船橋駅ですよ？
ここ検討してるんだけどやっぱDINKS向きかね？ >>39 匿名さん
そうですね。
小規模ですし、資産価値を求めない人向けでしょうね。